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美国海军“航母严重短缺”的问题‘365平台’

2020-11-13 13:42

本文摘要:同时,“林肯”号航空母舰并没有经常一起出现,但还是加入了导弹巡洋舰“莱特湾”(CG-55),然后继续在波斯湾执行任务。要回美国海军驱逐舰在诺福克,但他们的反潜航母没有回去。史坦尼斯号航空母舰今年刚刚完成为期八个月的海外部署行动,将母港从美国西海岸秘密移至东海岸。

航母

美国海军“航母严重短缺”的问题,在过去极大地引起了美军媒体的关注。本周,有一件事使这种情况具有了象征意义:三艘伯克级驱逐舰“班布里奇”(DDG-96)、“梅森”(DDG-87)和“尼采”(DDG-94)继续在海上执行任务达数月之久。

这些舰艇原本是美国海军“林肯”号航母压制旅所属的护航舰艇。同时,“林肯”号航空母舰并没有经常一起出现,但还是加入了导弹巡洋舰“莱特湾”(CG-55),然后继续在波斯湾执行任务。

要回美国海军驱逐舰在诺福克,但他们的反潜航母没有回去。当然,光有一艘巡洋舰反潜航母压制大队是远远不够的。

目前,“林肯”号航空母舰周围还有另外四艘舰艇获得反潜权。他们指的是抵达佛罗里达州梅波特的伯克级导弹驱逐舰“拉森”(DDG-82)和“法拉格特”,以及抵达诺福克的伯克级导弹驱逐舰“谢尔曼”。它们原本属于美国杜鲁门号航母压制旅,今年9月中旬出发。

他们原本计划和美国杜鲁门号一起上岸,接任美国林肯号航母压制旅。但由于无法迅速修复的电力系统故障,杜鲁门号暂时无法离开香港,于是护航舰队先行抵达。这种情况在美国海军近年的航母申请中很少听到。

但美国海军的航母保障、增修、加油大修工作的整体部署还是很有节奏的,这样的车祸经常发生,以至于严重到影响航母部署进度的故障很少。在像杜鲁门一样出航之前,遇到了相当严重的失败。即使在美军,目前美国海军东海岸也有6艘航母。但根据美国海军学院新闻网的解释,这6艘航母目前并不处于可部署状态:杜鲁门原本计划在9月中旬开始新一轮海上部署,但由于8月底舰船电力系统故障暴露,目前仍在维修中。

虽然船修好后美国海军拒绝上岸继续部署,但修复工作已经持续了两个多月,至今没有进一步消息。这进一步指出,这次故障非常严重,很可能涉及到船上的一小块区域,单纯更换几个设备是无法解决的。理论上,“福特”号航母已经完成巡航后的返航修理。由于船上武器升降和动力系统的一些技术问题,这艘美国海军航母最近的维修工作也缩短了。

由于该船2018年仓促服役主要是为了解决美国航母数量不合法的问题,服役后,该船还将进行包括航母撞击试验等试验工作。根据美国海军的不同意见,该船可能无法在2024年前建造实际部署。

作为新一代航母的第一艘船,福特必须进行更多的试验,但可以理解的是,乔治华盛顿号航母正在进行航母的加油和大修工作,同时也在进行水土保持的升级改造和修复。这样的工作一般会持续3年左右,但目前刚好有一半以上的项目处于几乎无法使用的状态,至少需要1年时间航母才能再次出动。史坦尼斯号航空母舰今年刚刚完成为期八个月的海外部署行动,将母港从美国西海岸秘密移至东海岸。

接下来,这艘船将拒绝接受像华盛顿号那样的加油和大修工作,目前无法部署,未来几年将处于这种状态。“布什”号航母于今年2月开始转坞,并推出28个月的建造保障。目前刚刚过去9个月,也就是说,船靠岸至少需要一年半的时间,短期内不会投入实际部署。

航母维修时间长,一旦开始就很难快速完成。艾森豪威尔号航母刚刚完成一项保障,正在进行部署前训练和人员调整。

按照计划,这艘船将在今年年底投入实际部署,但这与六艘航母中的实际部署最相似。除了东海岸的六艘航母,美国海军在不同的州有五艘航母,其中两艘处于海上部署状态:“林肯”号正在波斯湾和印度洋的海外部署。

“杜鲁门”号航母一旦修好并部署上岸,“林肯”号就不会返回母港,拒绝接受定期维修;里根号在年会上被部署在海上,在西太平洋巡航。根据法律规定,该船将于今年年底或明年年初返回其母港横须贺,并开展为期半年的日常保障工作。


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